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威馬汽車IPO,威馬W6汽車駕駛感受顯著提升

來(lái)源:壹點(diǎn)網(wǎng)    發(fā)布時(shí)間:2021-06-29 15:08:34
隨著科技發(fā)展、時(shí)代進(jìn)步,消費(fèi)者對(duì)汽車的期望需求越來(lái)越偏向駕乘感受、駕乘智能等方面。作為“智能汽車頭號(hào)實(shí)力派”的威馬汽車一直不斷開(kāi)拓進(jìn)取,以“硬實(shí)力、硬科技”始終屹立在科技創(chuàng)新的前沿陣地,其旗下的威馬W6是國(guó)內(nèi)首臺(tái)具備無(wú)人駕駛能力的量產(chǎn)車型,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)應(yīng)用了SOA技術(shù)的量產(chǎn)車型。

威馬W6搭載了AVP無(wú)人自主泊車系統(tǒng),于行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)無(wú)人駕駛,能夠解決“新手小白”或“泊車?yán)щy用戶”的各類泊車痛點(diǎn),真正實(shí)現(xiàn)固定場(chǎng)景下和非固定場(chǎng)景下的泊車自由。

威馬W6不僅能夠?yàn)橛脩魩?lái)自由的泊車體驗(yàn),其帶來(lái)的駕乘感受也是有顯著提升的。尤其是動(dòng)力輸出的特上,與上一代產(chǎn)品相比,威馬W6有了明顯的提升。威馬汽車將威馬W6的電門踏板初段動(dòng)力調(diào)弱了一些,讓其整體表現(xiàn)更加趨于燃油車,即便是在走走停停的擁堵路面,也很容易做到車輛的穩(wěn)起步。不僅如此,威馬W6還在擋把附配備了三種常用的駕駛模式,在駕駛過(guò)程中,車輛會(huì)根據(jù)三種駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤轉(zhuǎn)向力度、動(dòng)能回收強(qiáng)度。軟中帶韌的懸架設(shè)計(jì),依舊是典型的舒適取向,哪怕是經(jīng)過(guò)坑洼不的道路,給車內(nèi)的駕乘者帶來(lái)的顛簸感,也是微乎其微的。

值得一提的是,威馬W6的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),也是十分精致、時(shí)尚的。外觀設(shè)計(jì)上,銳利的車頭燈、懸浮式車頂、黑色涂裝的外后視鏡等時(shí)下流行元素的應(yīng)用,讓整車更顯精致,也具備著濃厚的威馬汽車家族式特征。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,采用三塊大液晶屏做出了一種“橫向延伸”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,而且此設(shè)計(jì)能夠?qū)⑿畔ⅰ蕵?lè)、空調(diào)控制臺(tái)進(jìn)行了視覺(jué)化分區(qū),為用戶創(chuàng)造出一種“三屏一體”的流暢交互體驗(yàn)。

低調(diào)且穩(wěn)重的威馬W6一直致力于為用戶帶來(lái)創(chuàng)新的駕乘體驗(yàn),期待日后,威馬W6能讓更多的中國(guó)家庭擁有屬于自己的新能源智能出行生活!

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