A股“虧損王”新筑股份近日發(fā)布2020年年報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，公司2020年1-12月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.42億元，同比增長(zhǎng)17.29%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5961.01萬(wàn)元，同比扭虧為盈，去年同期虧損1.83億元，每股收益為0.0807元。

年報(bào)總體扭虧主營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)則連續(xù)9年虧損!

不過(guò)和往年一樣，2020年新筑股份在扣除非經(jīng)常性損益后實(shí)際凈利潤(rùn)為虧損1.75億元。新筑股份曾在此前發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告中表示，業(yè)績(jī)扭虧主要是因?yàn)橛谕顿Y收益同比大幅度增加，原因是公司當(dāng)期處置上海奧威科技開發(fā)有限公司8%股權(quán)，奧威科技不再納入合并報(bào)表范圍，公司預(yù)計(jì)確認(rèn)投資收益約2.63億元(屬于非經(jīng)常性損益)，預(yù)計(jì)增加2020年度歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)約2.23億元。

可見，2020年新筑股份主營(yíng)業(yè)務(wù)繼續(xù)虧損，而這也是自2012年以來(lái)，新筑股份連續(xù)第九年主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損!

一季報(bào)繼續(xù)虧：預(yù)計(jì)預(yù)虧4800萬(wàn)—7200萬(wàn)

更令人不可思議的是，在發(fā)布2020年年報(bào)的同時(shí)，新筑股份也發(fā)布了2021年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告：預(yù)計(jì)2021年1月1日到2021年3月31日業(yè)績(jī)：凈利潤(rùn)-7200萬(wàn)元至-4800萬(wàn)元,下降幅度為449.33%至332.89%,基本每股收益-0.0936元至-0.0624元;上年同期業(yè)績(jī):凈利潤(rùn)2061.1萬(wàn)元,基本每股收益0.0319元。

關(guān)于2021年一季度業(yè)績(jī)變化原因，新筑股份表示：上年同期城軌車輛交貨量和營(yíng)業(yè)收入較大，本期因儲(chǔ)備訂單額減少及產(chǎn)能利用率下滑，交貨量和營(yíng)業(yè)收入同比下降，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)同比下滑所致。

連續(xù)虧損多年的新筑股份果然沒(méi)“讓人失望”，再次交出一份“符合預(yù)期”的答卷。

關(guān)鍵詞： 新筑股份 2020年 主營(yíng)業(yè)務(wù)