波音公司周二(6月11日)表示，由于737MAX的全球停飛，公司5月份交付的飛機(jī)數(shù)量較上年同期減少了56%。具體來(lái)講，今年5月波音交付的飛機(jī)總數(shù)為30架，而去年同期交付了58架，同比大降56%。此外，整個(gè)5月份，波音沒(méi)有任何新的商用飛機(jī)訂單，為連續(xù)第二個(gè)月處于零的狀態(tài)。今年1月~5月，波音的凈訂單數(shù)為-125架。

CNN報(bào)道稱，波音近幾個(gè)月來(lái)訂單的下降不僅僅是因?yàn)?37MAX全球停飛，還因?yàn)椴ㄒ粲写蠹s5000架飛機(jī)的大量積壓訂單——許多客戶現(xiàn)在并不需要訂購(gòu)額外的飛機(jī)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，下周巴黎航展(Paris Air Show)將舉行，這也是今年最重要的工業(yè)貿(mào)易戰(zhàn)，波音和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客一般都喜歡在巴黎航展上宣布訂單。因此5月份往往是一個(gè)新訂單增長(zhǎng)較慢的月份。在巴黎航展上，波音和空客將爭(zhēng)奪價(jià)值超過(guò)100億美元的寬體飛機(jī)訂單。

去年同期——2018年5月，波音的總訂單為43架，其中21架是737MAX。此外還需要指出的是，5月份，波音取消了71架737MAX的訂單，這些飛機(jī)原本是通過(guò)各種銷售協(xié)議提供給印度捷特航空公司的。由于該航司未能從銀行獲得緊急融資，捷特航空于今年4月停運(yùn)。波音在本周二發(fā)布的一份聲明中表示：“由于捷特航空目前的狀況，我們已經(jīng)取消了這些飛機(jī)的合同協(xié)議。”