10月16日晚，第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)閉幕。來自100多個(gè)國家的數(shù)千名專家、活動(dòng)家和商業(yè)領(lǐng)袖出席了本次大會(huì)，大會(huì)呼吁加快實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通運(yùn)輸，從而大幅減少溫室氣體排放并改善數(shù)十億人的生活。閉幕前，大會(huì)發(fā)表了《北京宣言》，呼吁加強(qiáng)國際合作，并采取綜合、跨學(xué)科和跨部門的方法實(shí)現(xiàn)凈零排放，建設(shè)綠色、包容和公平的未來。

在大會(huì)的開幕式上，聯(lián)合國秘書長(zhǎng)安東尼奧?古特雷斯進(jìn)行了視頻致辭。秘書長(zhǎng)指出，“在2019冠狀病毒病的影響下，約有1.2億人陷入極端貧困，1.6億人陷入饑餓，約1億兒童的教育進(jìn)程出現(xiàn)了倒退。與六年前商定的氣候、海洋和生物多樣性等可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)相比，我們距離實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)更遠(yuǎn)了?！彼嬲f，氣候行動(dòng)的大門正在關(guān)閉，因此他呼吁所有交通工具脫碳，在2050年前實(shí)現(xiàn)全球凈零排放。

安東尼奧?古特雷斯特別呼吁，制造業(yè)大國在2035年前逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車的生產(chǎn)，發(fā)展中國家則寬限到2040年；讓零排放船舶成為默認(rèn)的選擇，并在2030年前投入市場(chǎng)，到2050年前實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)的零排放。他還呼吁各個(gè)企業(yè)從現(xiàn)在開始使用可持續(xù)的航空燃料，到2050年前實(shí)現(xiàn)每位乘客的碳排放減少65%。

各與會(huì)國表示，冠狀病毒影響到貨運(yùn)和人員的流動(dòng)，這凸顯了交通運(yùn)輸部門在建設(shè)社區(qū)和支持生計(jì)方面的重要作用。大流行病導(dǎo)致失業(yè)和全球供應(yīng)鏈中斷，依賴旅游業(yè)的社區(qū)和國家遭受重創(chuàng)。

目前，全世界仍有超過10億人無法使用全天候道路，尤其是在特殊處境國家。在非洲，有70%以上的農(nóng)村人口，即4.5億人仍然使用不到交通基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)。交通尾氣排放與近40萬人的死亡有關(guān)。除了人身傷亡和痛苦之外，道路交通事故還造成了數(shù)十億美元的財(cái)產(chǎn)損失。

聯(lián)合國主管經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事務(wù)副秘書長(zhǎng)暨可持續(xù)交通大會(huì)秘書長(zhǎng)劉振民表示：“現(xiàn)在，我們有機(jī)會(huì)通過創(chuàng)新和科技徹底改變交通。但這些新技術(shù)必須為所有人服務(wù)。現(xiàn)在我們有了解決方案，但我們需要全球通力合作，確?？沙掷m(xù)交通運(yùn)輸成為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)和《巴黎協(xié)定》目標(biāo)的引擎。”

大會(huì)閉幕前，發(fā)表了《北京宣言》，呼吁加強(qiáng)國際合作，并采取綜合、跨學(xué)科和跨部門的方法，實(shí)現(xiàn)凈零排放，建設(shè)綠色、包容和公平的未來。

本次大會(huì)由中華人民共和國主辦，為期3天。本次大會(huì)的召開時(shí)間恰得其時(shí)。約兩周后，將召開格拉斯哥第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)，屆時(shí)，世界各國將應(yīng)對(duì)解決氣候緊急情況。