自從進(jìn)入進(jìn)博時(shí)間后，車航標(biāo)就不斷往返于上海東西兩側(cè)。?
他是西班牙尼古拉斯克雷亞（亞洲）公司（下文簡(jiǎn)稱克雷亞）的銷售總監(jiān)，公司在外高橋，展臺(tái)在進(jìn)博會(huì)技術(shù)裝備展區(qū)，單程接近50公里的車程，即便是銷售出身的他也直呼“太累了”。?
剛過(guò)飯點(diǎn)，他正拉著整個(gè)團(tuán)隊(duì)在開銷售會(huì)議，但談起銷售數(shù)據(jù)，疲態(tài)一掃而空：“自從參加進(jìn)博會(huì)后，我們的銷量一直在進(jìn)步，今年的中國(guó)市場(chǎng)會(huì)再創(chuàng)新高！”?
“巨無(wú)霸”有了升級(jí)版?
去年，克雷亞公司帶來(lái)的FOX-60龍門加工中心，以長(zhǎng)度6.5米、總重86.7噸的“大塊頭”，一舉拿下展館之最。沒想到，這一明星展品很快就被簽約售出。?
“今年我們帶來(lái)了更大更先進(jìn)的ORIX高架橋式龍門加工中心，還沒開展時(shí)，已有潛在意向客戶了，有客戶想一次性訂購(gòu)6臺(tái)設(shè)備，總金額達(dá)2000萬(wàn)美元。這一訂單已經(jīng)在本屆進(jìn)博會(huì)上正式簽約?！边M(jìn)博會(huì)帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)效益，讓車航標(biāo)的腰桿更硬了。?
不過(guò)，略有遺憾的是，第四屆進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)恐怕無(wú)緣見到ORIX的全貌。“它比去年的FOX-60還要大一圈，總長(zhǎng)預(yù)計(jì)有15米，重量有130多噸?！庇捎跈C(jī)械制造需要較長(zhǎng)周期，車航標(biāo)和同事們努力趕節(jié)點(diǎn)，最終由于海外疫情等因素，“敗”在了港口和海運(yùn)上。但為了讓中國(guó)市場(chǎng)更好了解ORIX，設(shè)備中長(zhǎng)達(dá)10米、重達(dá)32噸的橫梁會(huì)在進(jìn)博會(huì)展出，“至少客戶可以在現(xiàn)場(chǎng)感受一下，到時(shí)候等全部設(shè)備運(yùn)達(dá)中國(guó)后，將直接送到客戶工廠?！避嚭綐?biāo)還帶來(lái)了另一款“巨無(wú)霸”VERXA-MW的模型，“只放模型是因?yàn)檎桂^放不下，這款裝備長(zhǎng)30米高14米，實(shí)在太大了?！?
為中國(guó)客戶推出“定制版”?
2018年上半年，車航標(biāo)收到了中國(guó)機(jī)床總公司的進(jìn)博會(huì)參展邀請(qǐng)，可當(dāng)時(shí)距離開幕僅剩半年時(shí)間?！爱?dāng)時(shí)我立馬就向集團(tuán)申請(qǐng)參展首屆進(jìn)博會(huì)，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)上海時(shí)，我還特別進(jìn)行了匯報(bào)。集團(tuán)對(duì)此很重視，特批了200多萬(wàn)元的費(fèi)用，現(xiàn)在想來(lái)特別值得！”車航標(biāo)說(shuō)，外企早在年初就做好了一年的預(yù)算，這200多萬(wàn)元算是特事特辦。?
特別是2020年第三屆進(jìn)博會(huì)，在歐美市場(chǎng)受疫情影響嚴(yán)重的情況下，中國(guó)仍然如期舉辦這一全球貿(mào)易盛會(huì)，這也促使克雷亞中國(guó)市場(chǎng)的銷售占比達(dá)到了全球市場(chǎng)的45%。?
“中國(guó)客戶多了，我們的產(chǎn)品也做了相應(yīng)的優(yōu)化和定制。”車航標(biāo)拿ORIX舉例，國(guó)際通用版本的寬度一般在5.7米左右，但是“中國(guó)定制版”的寬度達(dá)到6.7米，才能加工中國(guó)市場(chǎng)更大尺寸的設(shè)備。另外，車航標(biāo)還介紹，上海已經(jīng)有14名中國(guó)工程師經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后掌握了相關(guān)維修技術(shù)，能修理95%以上的故障，實(shí)現(xiàn)了售后服務(wù)的本地化?！拔磥?lái)我們還將繼續(xù)培養(yǎng)更多本土人才，甚至力爭(zhēng)在國(guó)內(nèi)完成研發(fā)—生產(chǎn)—售后全流程服務(wù)?！?
有幸跟隨中國(guó)市場(chǎng)一起成長(zhǎng)?
成立于1947年的西班牙尼古拉斯克雷亞集團(tuán)，如今是歐洲及世界銑削加工領(lǐng)域的領(lǐng)先者。從2006年以來(lái)，車航標(biāo)見證了克雷亞進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛的全程。?
“當(dāng)年剛進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)不到三年，就有客戶買了27臺(tái)設(shè)備，我們就意識(shí)到了中國(guó)市場(chǎng)的廣闊性?！?006年，克雷亞昆明成立了生產(chǎn)基地，2018年，克雷亞在上海自貿(mào)區(qū)成立了亞洲分公司GNCA，主要負(fù)責(zé)亞洲地區(qū)的銷售、安裝及維修服務(wù)。2018年至今，克雷亞連續(xù)四屆參加進(jìn)博會(huì)，如今也已簽約第五屆進(jìn)博會(huì)。?
車航標(biāo)回顧十多年的職業(yè)生涯發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)需求的變化反映了中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。如今中國(guó)一半的訂單都來(lái)自風(fēng)力發(fā)電和航空航天行業(yè)。今年展出的ORIX部件屬于目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)最前沿技術(shù)，針對(duì)中國(guó)海上風(fēng)資源和海洋環(huán)境特點(diǎn)定制化設(shè)計(jì)開發(fā)，走的是行業(yè)領(lǐng)頭羊之一中國(guó)明陽(yáng)集團(tuán)公司的研發(fā)技術(shù)路線?！傲硗?，ORIX機(jī)床在航空航天產(chǎn)品方面也有加工應(yīng)用，例如C929飛機(jī)中的復(fù)合材料，其核心技術(shù)之一就是模具加工。不僅產(chǎn)品尺寸大，最大長(zhǎng)達(dá)20多米，而且精度要求高，對(duì)設(shè)備的整體性能要求極高。”?
