4月27日晚間，小康股份發(fā)布了2019年年報及2020年一季報。公司2019年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入181.32億元，同比下降10.41%，降幅較去年同期擴(kuò)大;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤6672.15萬元，同比下降30.06%，降幅較去年同期收窄;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤虧損8.84億元，同比下降441.48%。

公司解釋營收變動主要原因?yàn)槠噰遛D(zhuǎn)國六排放標(biāo)準(zhǔn)影響，以及銷量下降所致。另外非經(jīng)常性損益變動較大則主要是因?yàn)槌鞘袇^(qū)域規(guī)劃及環(huán)境保護(hù)需要，沙坪壩區(qū)土地整治儲備中心對公司土地進(jìn)行收儲，形成資產(chǎn)處置收益5.92億元。

2020年一季度小康股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入23.85億，同比下降49.63%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤虧損4.94億元，上年同期為虧損8166.46萬元，虧損幅度擴(kuò)大;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤4.62億元。

經(jīng)過多年發(fā)展，小康股份的主要產(chǎn)品譜系包括SUV、MPV、微車，整車產(chǎn)品覆蓋了燃油車和新能源車型，以及排量從1.5T-2.0T的動力總成和三電產(chǎn)品。公司擁有SERES(賽力斯)、東風(fēng)風(fēng)光、瑞馳、東風(fēng)小康(DFSK)等整車品牌。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會資料顯示，2019年，汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降7.5%和8.2%。小康股份2019年合計生產(chǎn)汽車323755輛，同比下降8.79%;合計銷售汽車325381輛，同比下降6.46%。

基于對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程以及發(fā)展機(jī)遇的趨勢判斷，小康股份前瞻的對新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行了布局。新能源汽車方面，小康股份擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的新能源電動汽車核心三電技術(shù)，并具備核心部件的制造能力，為新能源電動車的高速發(fā)展提供了堅實(shí)的支撐;在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，已具備L2+自動駕駛技術(shù)的系統(tǒng)集成、整車測試驗(yàn)證能力，已完成L2+自動駕駛產(chǎn)品的開發(fā)，并已在多款產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了搭載;公司積極與百度、阿里等國內(nèi)外知名企業(yè)合作，圍繞著大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域進(jìn)行開發(fā)和布局。

年報顯示，2019年小康股份研發(fā)投入大幅增加，相比去年同期增長32.7%達(dá)到22.06億，研發(fā)投入資本化比例為70.47%，資本化比例較高。近三年，公司產(chǎn)品研發(fā)投入超過40億元，占總銷售收入超過7%。

小康股份認(rèn)為，雖然2020年初新冠肺炎疫情會在短期內(nèi)對我國經(jīng)濟(jì)和汽車行業(yè)造成一定影響，購車需求短期被壓制，隨著疫情的消退，階段性被抑制的汽車消費(fèi)需將會出現(xiàn)回補(bǔ)，隨著一系列促進(jìn)消費(fèi)的政策落地，中長期消費(fèi)潛力不變，中長期來看汽車市場仍然有廣闊的市場空間。

小康股份表示，公司2020年的經(jīng)營目標(biāo)是力爭實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷汽車36萬輛。(記者 許焱雄)